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我国钢铁产能过剩已经是业内共识,尤其是螺纹钢、线材这样的“大路货”,供应严重过剩,这从长期偏低的产能利用率就可见一斑。据业内机构统计,今年以来,冷拔钢管产能利用率长期维持在70%以下(如上周70.84%的螺纹钢生产线产能利用率和66.37%的线材产线产能利用率,都是近两个月来的高点)。在这种情况下,即便是下游需求有所放量,也会很快被钢厂满溢的供应量所抵消。
由此可见冷拔钢管市场供需失衡程度之严重。不仅冷拔钢管市场如此,板材市场也不例外。今年以来,板材产品价格跌幅远超冷拔钢管。如与年初相比,冷轧卷板价格跌幅已经超过1000元/吨,而且仍在不断向下寻底。其根源正是在于不断增加的冷轧产线纷纷投产,使得冷轧产品迅速过剩,加上下游行业(包括汽车、家电等)也萎靡不振,需求萎缩,供需失衡状况日益严重。综上所述,笔者认为,无论是冷拔钢管市场,还是板材市场,“金九银十”都将成为历史,很难再现了!力学性能编辑
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。
①抗拉强度(σb)
试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的最大力(Fb),除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。计算公式为:式中:Fb--试样拉断时所承受的最大力,N(牛顿); So--试样原始横截面积,mm2。
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